Le Bureau des Études Doctorales a le plaisir de vous informer que
Monsieur Sadate BAKATCHINA
Doctorant au laboratoire IAPS rattaché à l’École Doctorale 548 « Mer & Sciences » (France)
soutiendra sa thèse en vue de l’obtention du Grade de Docteur
sous la codirection de
M. Thierry WEISSLAND, Maitre de Conférences-HDR, Université de Bordeaux (France),
M. Arnaud FAUPIN, Maitre de Conférences-HDR, Université de Toulon (France),
Discipline : STAPS
Spécialité : Biomécanique
sur le thème
Analyse Biomécanique de la propulsion chez les joueurs du rugby fauteuil
Jeudi 15 décembre 2022 à 14h00
A l’Université de Toulon – Campus La Garde – bâtiment K – Amphi k.018
devant un jury composé de
M. Joseph BASCOU, PhD-Directeur, CERAH (France), Rapporteur
M. Bruno WATIER, Professeur des Universités, Université Toulouse III (France) Rapporteur
M. François GENET, Professeur des Universités-Praticien Hospitalier, Université de Versailles-Saint-Quentin (France), Examinateur
M. Tchadjobo TCHACONDO, Professeur des Universités, Université de Lomé (Togo), Examinateur
Mme Patricia THOREUX-DUMAS, Professeur des Universités-Praticien Hospitalier, Université de Sorbonne Paris Nord (France), Examinatrice
M. Jean-François TOUSSAINT, Professeur des Universités-Praticien Hospitalier, INSEP (France), Examinateur
M. Thierry WEISSLAND, Maitre de Conférences-HDR, Université de Bordeaux (France), Codirecteur de thèse
M. Arnaud FAUPIN, Maitre de Conférences-HDR, Université de Toulon (France), Codirecteur de thèse
Résumé :
L’objectif de ce travail de thèse est d’analyser les variables cinématiques à l’aide des capteurs embarqués en situation écologique chez les joueurs du rugby fauteuil. 51 parasportifs et 13 personnes valides ont été inclus dans nos études. Les tests de sprint, sprints répétés et résistance aux roulements ont été réalisés en situation écologique. Les données de tous les tests ont été quantifiées grâce aux centrales inertielles. Les résultats ont suggéré que les variables cinématiques et leurs taux de dégradation lors d’un effort intermittent dépendraient des capacités fonctionnelles des joueurs et du type de fauteuil utilisé. Ces résultats pourraient s’expliquer par la capacité physique plus grande chez les joueurs ayant des capacités fonctionnelles élevées leur permettant de développer de vitesses pics plus importantes. Par ailleurs, ces résultats pourraient également être dus à la stabilité du type de fauteuil utilisé. Ce travail permettra aux entraîneurs d’individualiser les entraînements et de faciliter le choix du type de fauteuil. De plus, il contribuerait à affiner la classification basée sur les preuves.
Mot clés : fauteuil roulant de sport ; test de terrain ; cinématique ; vitesse pic ; centrale inertielle ; rugby fauteuil.
Biomechanical analysis of propulsion in wheelchair rugby players
Abstract :
This thesis aims to analyse kinematic variables in wheelchair rugby players using IMU in field conditions. 51 wheelchair players and 13 able-bodied people were included in our studies. Sprint, repeated sprinting and rolling resistance tests were performed in the field situation. The kinematic data of all experimental studies were collected using inertial measurement units. The results found that the kinematic variables and change in kinematic during intermittent effort depended on the functional abilities of the players and the wheelchair type. These results could be explained by the greater physical capacity of players with highly functional abilities allowing them to develop higher peak velocities. Furthermore, these results could also be related to the stability of the wheelchair type used. According to our results, coaches could individualise training. In addition, these results should provide guidance to coaches in the choice of a wheelchair type.
Keywords: Sport wheelchair; field test; kinematic; peak velocity; inertial measurement unit; wheelchair rugby.
